Outokumpu ja Langh Ship aikovat vähentää lähimerenkulun hiilidioksidipäästöjä vähintään 25 % vuoden 2024 loppuun mennessä

Outokumpu ja Langh Ship aikovat vähentää lähimerenkulun hiilidioksidipäästöjä vähintään 25 % vuoden 2024 loppuun mennessä  

Maailman johtava vastuullisen ruostumattoman teräksen tuottaja Outokumpu ja suomalaisvarustamo Langh Ship syventävät pitkäaikaista kuljetusyhteistyötään uusilla energiatehokkailla ja vähäpäästöisillä aluksilla. Ensimmäinen monikäyttöalus Lovisa on aloittanut linjaliikenteen Outokummulle Suomen ja Alankomaiden välillä. Yhtiö suunnittelee ottavansa vuoden 2024 aikana käyttöönsä yhteensä kuusi Langh Shipin alusta – tavoitteena vähentää Outokummun lähimerenkulun vuosittaisia hiilidioksidipäästöjä vähintään 25 % vuoden 2024 loppuun mennessä. EU:n ja kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n* uudet, kiristyvät ympäristösäädökset asettavat myönteisen haasteen ja antavat tilaisuuden yhteistyölle, joka hyödyttää sekä Outokumpua että Langh Shipiä.   

”Outokumpu on sitoutunut kunnianhimoisiin tieteeseen perustuviin ilmastotavoitteisiin, joilla pyritään rajoittamaan ilmaston lämpeneminen 1,5 asteeseen. Tavoitteenamme on vähentää suoria ja epäsuoria sekä toimitusketjumme päästöjä 42 % ruostumattoman teräksen tonnia kohden vuoteen 2030 mennessä vuoden 2016 tasosta. EU:n tasolla meriliikenne tuottaa noin 3–4 % EU:n kokonaishiilidioksidipäästöistä**, minkä vuoksi ala kaipaa kipeästi ratkaisuja. Tornion ja Terneuzenin välinen reitti on meille kriittisen tärkeä, jotta teräsrullia voidaan kuljettaa Euroopan markkinoille ja kierrätysterästä tuoda Tornion sulattoon. On hienoa ottaa käyttöön Langh Shipin kolme uutta alusta sekä kehittää jo käytössä olevia kolmea alusta asentamalla niihin Langh Techin hiilidioksidin talteenottoyksiköt, jotka edistävät päästövähennystavoitteiden saavuttamista”, kertoo Outokummun kuljetuksista vastaava hankintapäällikkö Jyrki Sandelin.   

Langh Shipin uudet alukset kulkevat lähitulevaisuudessa erilaisilla fossiilittomilla polttoaineilla  

Monikäyttöalus Lovisa kuljettaa raaka-aineita Alankomaiden Terneuzenista Tornioon sekä puolivalmiita ja valmiita terästuotteita Torniosta takaisin Terneuzeniin. Uudet monikäyttöisemmät alukset siirtävät myös Outokummun maantiekuljetuksia merelle, mikä pienentää entisestään yhtiön logistiikan hiilijalanjälkeä. Koska Tornion satama ja sinne johtava väylä on puolet vuodesta paksun jään peitossa, Loviisa on jääluokaltaan 1A ja rakennettu kestämään pohjoisia talviolosuhteita. 

”Olemme ylpeitä Langh Shipin laivaston uudesta aluksesta. Yhteistyö Outokummun kanssa on ollut tärkeässä roolissa, kun olemme suunnitelleet uusia aluksia energiatehokkaiksi ja mahdollisimman vähäpäästöisiksi. Odotamme myös innolla sitä, että saamme Outokummun käyttöön kaksi uutta sisaralusta”, sanoo Langh Shipin toimitusjohtaja Laura Langh-Lagerlöf. 

Lovisassa on kaksoispolttoainepäämoottori, jonka teho on 4 500 kW. Tulevaisuudessa alus voidaan muuntaa toimimaan useilla fossiilittomilla polttoaineilla. Alkuun se toimii nesteytetyllä maakaasulla (LNG), joka voidaan korvata suoraan nesteytetyllä biokaasulla (LBG). Lisäksi alukseen voi asentaa liitännän, joka mahdollistaa maasähkön käytön satamissa ja tekisi aluksesta päästöttömän satamakäyntien aikana. Painolastiveden käsittelyyn Lovisassa on Lang Techin painolastiveden käsittelyjärjestelmä, joka poistaa haitallisten vieraslajien riskin. 

*) Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO: IMO:n vuoden 2023 strategia laivojen kasvihuonekaasujen vähentämiseksi (englanniksi)  
**) Euroopan komissio: Merenkulkusektorin päästöjen vähentäminen (englanniksi)  

Lisätietoja: 

Outokummun media: viestintä- ja brändijohtaja Päivi Allenius, puh. +358 40 753 7374 tai Outokummun mediapuhelin, puh. +358 40 351 9840, sähköposti media(at)outokumpu.com  

Langh Shipin media: toimitusjohtaja Laura Langh-Lagerlöf, puh. +358 40 583 8874, laura.langh@langh.fi 

Outokumpu Oyj 

Tietoja Langh Shipistä  

Langh Ship on eteläsuomalainen varustamo, jonka laivastossa on tällä hetkellä kymmenen monikäyttö- ja konttialusta. Lisäksi rakenteilla on viisi uutta alusta. Langh Ship on osa Langh Companies konsernia, johon kuuluu myös pakokaasupesureita valmistava Langh Tech, teräs- ja bulk-tuotteiden kuljetukseen erikoistunut Langh Cargo Solutions sekä laivojen ja telakoiden pesupalveluita tarjoava Pesupalvelu Hans Langh Oy.